Моя маленькая Daihatsu Storia обрела своего нового хозяина. Она ушла как каравелла по зеленым волнам. Мы с ней и бомбили по ночам, и переживали трудные дни, и успевали на большие встречи. Но всему свое время. Теперь нужна машина другая. С другим характером.
фото на память (только сейчас понял, что нет с не совместных фото):
Оказывается, так приятно помыть двигатель у машины. Все теперь сверкает и радует глаз. Скоро продам свою зеленую дрочепотку и выберу себе другую железную леди. Возможно, более скоростную.
Скоростную, как интернет теперь у нас. Дом.ру радует сочетанием цены и скорости. Правда, есть и большой минус. Может отключиться на денек «по техническим причинам». Раз в неделю где-то. Напрягает.
Напрягает желудок. Он хочет есть. Но скоро будет готова пицца с колбасой за 39 рублей. И тогда все будет крутяцки.
Крутяцки, кстати, все будет и у
varavik. Недавно она заезжала в гости с пивом и рассказами о поиске работы. Мы опробовали наш новый индийский кальян, который привезли из Адлера. После этого я понял, что у Катьки обязательно все срастется.
Срастутся и полочки со стеной. Сашка их сейчас сверлит, прикручивает и вешает на стену. Хаотично. Асимметрия не только в этой мебельной композиции, но и в нашей семье, видимо. Ведь кто, как не я, должен заниматься этим делом. Ан нет. Она.
Вчера возвращался с дачи. Трасса Ленинск-Кузнецкий - Новосибирск. И пробка до города длиной 24 километра! Жаль, не смог снять – сотовый сел.
Причина пробки проста: на блокпосту на въезде в города ни одного гаишника. Ограничение по скорости там 20 км/ч – и большой поток машин просто-напросто встал километров на 10. В такой напряженке две машины столкнулись и увеличили пробку еще на 15 километров. А гаишников нет. Они просто уехали. Кинули всех. Не стали разруливать ситуацию. Союзники пробок.
Еще одно наблюдение: по дороге заметил около трех десятков сломанных машин, стоящих на обочине. Кто-то закипел, кто-то бензином кончился и прочее. Так вот все сломанные машины – российские. Москвичи, жигули, газели. Это к вопросу о нашем автопроме. Вот такая показательная пробка.
Ехали с
condorpasa с одного завода на другой часа полтора назад. И увидели последствия странной аварии у Автовокзала. Столкнулись четыре машины: две легковые, газель и бетономешалка. Чуть не снесли столб. Как это случилось, не понятно. К сожалению, видео короткое.
В финале ролика мое чистосердечное признание вам.
Репетиция парада на пл.Ленина превратила город в глобальный стояк. Хуже всего оттого, что перекрыли не только Красный проспект, но и прилегающие подъезды к центру. Из-за этого весь вечерний поток автолюбителей попал в капкан, что твой медведь.
Множество медвежат шныряли по городу, в целях добраться до пункта назначения. Но в итоге бросали машины, и шли пешком. Я был не исключением. Так и пошагал вразвалочку до берлоги фотографа Валишевского. Не умеючи у нас все-таки решают транспортные затруднения.
Сегодня впервые за долгое время штрафанули за превышение скорости. Сотрудник ГАИ не представился и не сказал, за что меня остановили. Потом утверждал, что я вместо того, чтобы посмотреть на его локатор, «полез за документами». Еще бы, я выполнял его просьбу! Потом инспектор пытался вменить мне 300 рублей, но когда я сходил к гаишнику и посмотрел на данные радара своими глазами, оказалось, что превышение намного меньше, и штраф должен быть 100 рупий. Усомнился я в превышении даже не потому, что смотрел перед этим на спидометр, а потому что на этом участке дороги невозможно ехать быстро, иначе разобьешь машину в хлам – слишком он ухабист и кочкист. Мораль проста: не бойтесь общаться с гаишниками и все проверять.
Ямочным ремонтом сегодня занимались. Бетонировал подъезд к гаражу. Да вот песка мало было, оттого и ямочный получился ремонт-то. Чуток там закроем, чуток там. А на дорогах тоже по городу заплатки асфальтные ставят. Получше стало. До первого дождя.
Так вот бетонировали с Сашкой (она ой как помогла, ой как!), бетонировали, а в это время за нами наблюдали жители половины девятиэтажки, что рядом стоит. Наблюдали с чаем в окна. Видимо, для них это большое событие. «Кто-то что-то делает» называется. Покруче Дом-2.
Тут, кстати, выложен интересный документ по поводу ремонта дорог. Исследование, ага. И методические рекомендации.
Сегодня не завелась машина из-за этого жуткого мороза. И сразу ко мне пришло осознание, что я зря тогда не приударил за итальянской звездой со странным именем Erika.
Erika De Bonis однажды взорвала молодежную тусовку песнями «I don’t know» и «Right Or Wrong». В 2002 и 2006 годах её клипы часто транслировались в России на MTV и Муз-ТВ. Радио вертело ее песенки, что бешеное. В общем, вы должны ее помнить.
В Новосибирск она приезжала в 2005 году на Сибирский фестиваль бега. О нем я тогда писал аж в Московский Комсомолец, Новую Сибирь и Молодость Сибири. Перло меня тогда, ага. На фуршете постфактум я познакомился с ней поближе. Итальянского я не знал. А с английским у меня до сих пор беда. Поэтому почти даже не пообщались. Мы просто танцевали вместе. Но знаешь, я ей понравился. Я видел, как она обсуждала меня с переводчиком-девушкой. Короче говоря, если бы приударил, то вышел бы сегодня на парковку блих улицы Виа Витторио Венето и вполне могло бы быть тепло сейчас. И машина даже заводилась бы, чего уж там.
Зима для водителя – особое время года. Гололед, снег, налепленный на стекла и фары, не открывающиеся примерзшие двери. Вот, хочется поделиться опытом: советую для профилактики хорошего завода перед тем как включить зажигание, на несколько секунд включить фары, чтоб разогрелся аккумулятор. Чтоб не примерзали двери я взял за правило перед тем, как закрыть машину, протирать резинки сухой тряпочкой – на них всегда вода собирается, которая и замерзает. Ну и дворники поднимай в снегопад, чтоб на них не намерзал лед.
Тем не менее, решил, что, может быть, пора менять машину. Тем паче есть дешевый вариант купить у знакомых. Toyota Gaia или Mitsubshi Shariot Grandis. Салон велюровый и комфортнее, конечно же. Но, сцуко, бензина в два раза больше и огромные они такие лайбы. Надо ли?
Это полезный пост для всех зимних автомобилистов. Скоро замки автомобилей начнут замерзать. Бороться с этим можно.
1. Можно разогреть зажигалкой ключ и прогреть таким образом замочную скважину. Беды не будет, потому что и там, и там метал.
2. Можно достать накаленный прикуриватель из другой машины и приложить к скважине. Тоже все безопасно.
3. Ну а можно в кармашке носить с собой размораживатель замков. Он попроще.
Если кто помнит сцену из фильма «Беги, Лола, беги», где главная героиня то попадает, то не попадает на капот автомобиля, выезжающего из арки, то это отчасти и про меня недавнего. Только на месте водителя. Чуть не сбил мужчину в прошлую пятницу. Хорошо, что не гнал. И он все же не бежал. А просто шел своей гоголевской шинелью во мраке и встретил колеса.
И так получилось, как будто мы с ним танцевали. Я жестко затормозил, не наехав на него, а он резко взял меня за капот. После объятий и разошлись.
А какого хрена сегодня весь город встал? Кольцевая пробка от Коммунального моста до ГПНТБ а оттуда аж до центра России и вверх по Красному проспекту до Набережной и снова до Коммунального моста. Да и по остальному городу полный ад. А всякие НГС’ы молчат.
Ощущение, что кол-во машин выросло за день раза в полтора. Наверняка причина в коллайдере, ну или в мировом экономическом кризисе, чего уж там.
Авторазборы – замечательные и красивые места. Жаль, не было возможности сфотографировать. После того, как машина попадает в аварию или еще по каким-либо причинам выходит из эксплуатации ее либо направляют в утиль, либо перекупают владельцы авторазборов, где ее разбирают на запчасти и потом продают.
За последнюю неделю был на таких двух. Ряды дверей, десятки двигателей, тонны железа... Масштаб не грандиозный, но есть в этом прелесть. И здесь видно, что пока мы правим машинами. И на разборах, заметь, не на Яндексе, найдется всё.
Хорошие авторазборы в Новосибирске по японским автозапчастям:
по адресу ул. Почтовый Лог 1. тел. 203-97-32
по адресу ул. Тюменская 18. тел. 291-72-54
Даже такая маленькая машинка, как моя, может вместить два пылающих тела. Подсветка фарами встречных машин. Стоим на обочине, и окна медленно запотевают. Люди все меньше видят, все больше слепы. А потом снова на газа педаль. Хорошо, что это не сон. И это называется: почувствуй себя гонщиком, жми!
Не жмись.
Разумеется, бомбить по вечерам да ночам – это доход. Но как показала немалая практика и взвешивание всех «за» и «против», это не особенно-то и выгодно. Бензина тратишь больше, машина страдает, времени тратишь не на собственное развитие, а на механическую работу, да и романтическая сторона ночных покатушек безвозвратно исчезает со временем.
В субботу с отцом я восстанавливал машину после ее взлома и драил машину дочиста. Работы еще много, и грязи и пыли в ней было дофига. Это еще один минус для бомбилы – загрязнение салона.
В общем, я теперь не занимаюсь этим. Маска бомбилы была мной прочувствована. Она очень интересна, но я ее снял. У людей к таксистам своя модель поведения, свои речи. И, признаться, приятней всего подвозить людей с детьми, молодых девушек и непьяных мужчин лет сорока. Первые живут своим диалогом, нить которого непредсказуема, вторые весело шумят, очаровательно улыбаются и красочно описывают банальности, а третьи почти всегда делятся каким-либо опытом и рассказывают интересные истории…
И вообще: ночь – это время творить, заниматься любовью, мечтать о рассвете, сидеть на крыше, кутаться в плед, ловить вибрации музык, но никак не работать бомбилой. Всё.
Оказывается, нормально они бабла поднимают, коли Борис (удивительное имя для таджика) протягивал мне мятую тысячу, а у меня и сдачи не оказалось. Хотя сдача предполагалась небольшой. По дороге Алла пила пиво, просила туалет на обочине в кустах, а ее телефон разрядился, пришлось переставлять симки, чтоб звонить ее любимому с целью разведать, куда ехать в этой глуши.
…Ливень заливал стекла, ехал будто по реке, всполохи во все небо. Обратная дорога оказалась откровением. Стихия против. Пара машин слетела с трассы. Видимость минимальна, и только уверенность компас здесь.
– Что, любуешься машиной? Мы вот тоже вчера ехали по дороге, а к нам подбегают пятеро, лобовое разбили, проклятые, под машину лезли, за волосы таскали. Кричат, ездите тут, пылите! Звери совсем стали люди! Вот и ты не успеешь оглянуться, а это случится. Помяни мои слова.
Зачем она это рассказала, причем не просто пожаловавшись на жизнь, а чуть ли не пожелала мне этого, не понятно. Важно другое: сегодня с утра я поехал на техосмотр, и тронувшись с места временной остановки, не заметил сваю под машиной и брюхом сел на нее так, что колеса оказались в воздухе. Заехать на нее с моей стороны можно было мягко и по накатанной, а вот обратно ходу нема. По итогу машину поднимал домкратом, подкладывал доски, чтоб появилось сцепление с дорогой. Лошара, конечно, не углядел. Но почему-то вспомнил ту женщину…
ЗЫ: геморрой с переоформлением машины закончен. Техосмотр прошел. Машине вреда вроде не причинил. Теперь будет легче.
ЗЗЫ: выложил в_контакте легкое видео ни о чем. Съемка ездьбы по Димитровскому мосту.
